Klimaneutralität in Deutschland bis 2045? Das schaffen wir nur, wenn der Verkehrssektor mitzieht. Die Treibhausgasminderungsquote (kurz THG-Quote) soll dazu beitragen, den Straßenverkehr klimafreundlicher zu machen. Gemeinsam mit Fairnergy sorgen wir dafür, dass sich E-Auto-Besitzer:innen ihre Prämie für eingespartes CO₂ sichern – und gleichzeitig einen echten Beitrag fürs Klima leisten.
Obwohl Deutschland sich verpflichtet hat, den CO₂-Ausstoß ganzheitlich zu senken, hinkt der Verkehr hinterher. Hier setzt die THG-Quote der Bundesregierung an: Mineralölkonzerne müssen ihre Emissionen Jahr für Jahr senken. Schaffen sie das nicht, müssen sie durch den Kauf von Zertifikaten einen Ausgleich schaffen – etwa von E-Auto-Besitzer:innen. Diese Nachweise belegen, dass an anderer Stelle CO₂ eingespart wurde.
Das Ergebnis: Die Prämien aus dem Zertifikatverkauf machen E-Autos attraktiver als Verbrenner. Das treibt die Verkehrswende an – mitfinanziert von den Ölkonzernen! Ein fairer Deal, finden wir – und zeigen E-Auto-Besitzer:innen, wie sie vom THG-Quotenhandel profitieren können.
* Endpreise inklusive aller Steuern, Gebühren und Abgaben. Eine mögliche Netzentgeltreduzierung nach §14a EnWG (neu) ist noch nicht berücksichtigt. Mehr Informationen gibt es in unserem Ratgeber zu reduzierten Netzentgelten.
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Praktisch alle Besitzer:innen von E-Autos können von der THG-Quote profitieren: Durch das umweltfreundliche Fahren mit Elektromotor und sauberem Strom sparen E-Auto-Besitzer:innen täglich Kohlendioxid ein. Diese CO₂-Einsparungen können sie dann in Form von Zertifikaten verkaufen. Die Höhe der THG-Prämie hängt vor allem von Angebot und Nachfrage beim Zertifikathandel ab.
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Um die THG-Prämie zu erhalten, müssen Halter:innen von Elektrofahrzeugen Folgendes beachten:
In unserem gemeinsamen Angebot können sich E-Auto-Besitzer:innen das Geld aus dem Quotenhandel nicht nur auszahlen lassen, sondern es direkt in nachhaltige Projekte investieren.
Reduziert Treibhausgasemissionen – zumindest indirekt.
Verpflichtet Mineralölkonzerne, ihre Emissionen zu senken.
Finanzieller Anreiz für E-Auto-Besitzer:innen – sie profitieren direkt von der Klimapolitik.
Stärkt umweltfreundliche Elektromobilität und treibt die Verkehrswende voran.
Greenwashing-Risiko: Ölkonzerne können sich grüner darstellen als sie sind.
Weniger direkte Einsparungen – die Quote ist eher eine Umlenkung von Geldströmen.
Schwankende Preise für THG-Quote: sinkende Prämien können den Anreiz für E-Mobilität gefährden.
Zu viel wertvolles Biomethan landet im Verkehr – statt im Wärmesektor wirksamer eingesetzt zu werden.
Lesetipp: Lies hier, wie Wärmepumpen und Elektromobilität die grüne Wende vorantreiben.
Die THG-Quote schafft Anreize für Elektroautos – ist aber nicht unproblematisch. Ölkonzerne können sich CO₂-Einsparungen einkaufen und wirken so klimafreundlicher als sie tatsächlich sind. Das bedeutet: weniger direkte Einsparungen von Emissionen und mehr Risiko für Greenwashing.
Wir von Green Planet Energy fordern deshalb mehr Transparenz: Die THG-Quote ist vor allem eine Umlenkung von Finanzströmen in klimafreundlichere Technologien – sie bedeutet nicht automatisch weniger Emissionen bei den Konzernen selbst.
Ein weiteres Problem: Mineralölkonzerne mischen Biokraftstoffe bei, um ihre Vorgaben zu erfüllen. Dadurch fließt ein Großteil des knappen Biomethans in den Verkehr – und fehlt im Wärmesektor, wo es aktuell kaum Alternativen gibt. Hier wäre der Einsatz deutlich sinnvoller, während im Verkehrssektor vor allem der Wechsel zu E-Autos und eine echte Mobilitätswende CO₂-Einsparungen bringen.
Ja, solange der Leasingnehmer auch im Fahrzeugschein als Halter eingetragen ist.
E-Auto-Besitzer:innen können sich ihre Prämie direkt auszahlen lassen oder sie in wirksame Klimaprojekte investieren, die für zusätzliche CO₂-Einsparung sorgen – gemeinsam mit uns und Fairnergy.
Wenn du deine THG-Prämie nicht beantragst, verkauft der Staat die Quote – das Geld aus dem Verkauf landet bei der Bundesrepublik.
Sinnvoller: Du nutzt deine Prämie für mehr Klimaschutz. Mit Green Planet Energy und Fairnergy kannst du das auf direktem Weg tun: Fairenergy beantragt die THG-Prämie für dich und wir spenden sie ohne Umwege direkt an eins unserer Klimaschutzprojekte – welches das ist, entscheidest du.
Das ist abhängig davon, ob es sich um ein privates Elektroauto oder einen Dienstwagen handelt:
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